"Où se donne-t-on rendez-vous? A gare de Lyon? Non, quai de la rapée est plus proche." "Où habites-tu? A Balard et toi? Rambuteau." Le parisien ne se repère plus dans la ville par une adresse. Il parle en termes de stations de métro. La station définit désormais le quartier qu'elle dessert. Ses limites sont répertoriées sur les plans qui se situent à l'entrée ou à la sortie des gares. L'usage du transport souterrain fragmente la ville. Elle devient une juxtaposition de quartiers ayant pour centre la station. La mosaïque ainsi obtenue dessine et offre un nouveau visage de la ville dont les transports deviennent les artères.